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2018 年天津平行进口汽车库存系数

信息来源:产业处 【2019-03-06】

  2018 年上半年,受降低进口汽车关税政策影响,行业观望情绪蔓延。
  5 月底,进口汽车降税政策发布后,企业利用保税政策推迟报关、消费者持币待购,平行进口市场进入短暂“停滞期”。
  2018 年6 月库存系数大幅快速上涨至年内最高水平,达到10.35。
  7 月以来,随着降税政策落地实施,尤其是中美贸易摩擦“窗口期”出现,供求关系趋于平衡,库存系数逐步恢复至上半年水平。
  受耐久试验因素影响,10 月口岸库存车辆增加,库存系数小幅上升。临近春节,消费者购车需求环比增加。
  12 月以来平行进口汽车库存系数逐步下降,企业库存压力释放。但由于春节放假,部分平行进口企业1 月份数据上报延迟,后续将对2019 年1 月数据进行修正。
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