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天津市跨境电子商务协会

天津市应对贸易摩擦工作站

2024年第3期 总第21期

主要内容

1. 必要时将采取有力措施！中方回应
2. 欧盟《人工智能法案》正式通过
3. 中国就美国《通胀削减法》补贴措施诉诸WTO争端解决机制
4. 美国一大桥意外坍塌！重要港口关闭 汽车、煤炭供应链将受巨大冲击

必要时将采取有力措施！中方回应

3月4日，商务部新闻发言人就美国政府拟对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查答记者问。

有记者问：2月29日，美国政府发布公告，将对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查。请问中方对此有何评论？

答：中方注意到有关情况。美方以“国家安全”为借口，意图阻碍中国汽车正常出口，中方对此表示严重关切。近年来，美方对中国汽车加征高额关税、限制参加政府采购、出台歧视性补贴政策，现在又打着国家安全旗号，意图设置非关税壁垒，是典型的保护主义做法，会扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链，也会损害美国消费者的利益。中国电动汽车产业的发展为全球汽车行业绿色转型、应对气候变化作出积极贡献。中方敦促美方尊重市场原则，为各国企业营造公平竞争环境。中方将持续评估美方审查后续情况，必要时将采取有力措施，坚决维护自身合法权益。（央视新闻客户端）

取消近500项产品关税！澳洲机会来了？

据媒体报道，澳大利亚政府3月11日宣布，将于7月1日起永久取消对一系列进口产品的近500项关税。相关进口产品包括牙刷、工具、冰箱、洗衣机、洗碗机、烤面包机、电热毯、卫生用品和服装等家庭必需品。澳大利亚国库部长吉姆·查默斯称，这是至少20年来最大规模的单边关税改革。

查默斯在一份声明中表示，取消关税将简化价值近85亿澳元（约合56.2亿美元）的年度贸易，并为企业每年节省超3000万澳元合规成本，并会在未来四年内将澳大利亚家庭的生活成本降低超过1.2亿澳元。查默斯将这些关税称为“滋扰性关税”（nuisance tariff）。根据世贸组织给出的定义，“滋扰性关税”是指税率低到政府征收关税的成本高于其产生的收入的关税。有时，此类关税没有任何保护作用。查默斯说，目前来看，这些“滋扰性关税”使相关进口产品变得更加昂贵，增加了政府的管理成本，但却对保护澳大利亚企业和工人毫无帮助。反之，企业和工人还必须处理这些关税所涉及的繁琐程序并承担合规成本，而这些成本往往会被转嫁给消费者。

澳大利亚统计局7日发布的数据显示，1月澳大利亚外贸顺差增长2.84亿澳元至约110.27亿澳元。其中，进口额环比增长约1.3%，达到约364.83亿澳元，主要拉动增长的因素是非工业用运输设备进口。

查默斯11日共宣布了四条实现经济现代化的措施，除了取消约500项“滋扰性关税”外，其他措施涉及审批流程、金融监管和并购三个领域。他说，澳大利亚将明确并完善监管审批流程，为金融行业提供方向和确定性，并努力寻求更好的评估并购的方法。这些举措将降低合规成本，减轻企业负担并提高其生产力。

作为南半球经济最发达的国家和全球第12大经济体、全球第四大农产品出口国，其也是多种矿产出口量全球第一的国家，因此被称作“坐在矿车上的国家”。同时，澳大利亚也是世界上放养绵羊数量和出口羊毛最多的国家，也被称为“骑在羊背的国家”。澳洲市场人口虽然不多，只有2500万左右，但澳洲是发达国家，居民有消费能力，也是贸易强国。从中澳自贸协定以来，中澳两国进出口贸易额都有较大的提升，有计划的地推是外贸业务拓展的常见方式之一。澳大利亚对国际贸易依赖较大。澳与130多个国家和地区有贸易关系。

2009/2010年度澳外贸总额5901亿澳元，同比增长5.3%，贸易顺差为89亿澳元。当前，澳主要贸易伙伴依次为中国、日本、美国、韩国、印度、新加坡、英国、新西兰、泰国、德国等。面向澳大利亚的客户，价格可以稍微高一点，利润也很高，他们的要求不像日本要求这么严。所以呢，对于中国而言，也是一个蛮不错的采购商，他们一般在下过几次单之后，后面会采用TT付款方式，前几次的下单数量不会太大，装载的要求会比较多，是因为他们的进口币类会比较多一点。

澳大利亚市场该如何开发呢？

第一点，对价格敏感。澳大利亚周边大多是生产成本低廉的发展中国家，所以经常会接到比较低廉的报价。一般而言，外国的公司要与当地竞争的话。价格要比当地低15%左右，当地的进口商才会考虑进口来代替当地采购。

第二点，重视质量。澳大利亚社会呢？有一个消费习惯，如果说消费者对产品不满意的话，可以无理由要求换货或者退款。

第三点，经商特色。澳商的经营传统手法，重信用重问题。澳商呢？不会因为面子或者是朋友关系而容忍不守信用，甚至是欺骗的行为。

与澳大利亚买家沟通的技巧，学会相处，建立信任感。先不要急于往PI和订单走，可以先试着和买家结识，建立信任，了解更多。

第四点，澳大利亚和中国的时差。他并没有美国那么多，而且澳大利亚的客户他非常习惯用Skype，我们尝试用Skype和他们联系。此外，电话现在很方便，而且它的费用也不高，我们可以多试试和他们语音交流。一般澳大利亚客户他是非常有礼貌的，只要你回复他，大部分他都会回复你。

澳大利亚是南半球经济最发达国家，购买潜力不容小觑。美、中、英三国商品最受青睐，中国商品实际成交率高达56%，远超其他国家。

澳大利亚互联网用户集中在沿海大城市，渗透率高达85%。网络市场的年龄分布很平均，这也意味着针对不同性别和年龄段的商品都有十分好的开拓前景。

澳大利亚网民平均每天上网五小时，大部分时间用在社交媒体和看视频上，Youtube是网民最爱，玩具和服饰是他们跨境购买的主要品类。

此外，家居及个人护理产品前景也十分可观。澳大利亚超过六成的交易发生在实体店铺，消费深受线上影响，智能手机渗透率高达77%，移动消费也一路增长20%，所以移动端推广异常重要。由于地处南半球，每年2月返校季，四月复活节和12月圣诞节新年假期均是。

澳大利亚清关有哪些注意事项？

澳洲清关如为不涉及特殊监管的普通品名，非食品、药品、医疗器械等，如无实际收货人的情况，发货人是公司资质，可以按照发货人的公司资质进行清关，提供发货人的公司名、地址、联系方式、箱单、发票作为清关资料，并提供实际收货地址及联系人，即可。

按DDP清关，发货人正常缴税，出单方式如出直单，发货人正常显示发货人公司信息，收货人可以显示发货人公司加实际送货地址或者实际收货联系人个人姓名加送货地址。（跨境电商与创业文摘）

印度与欧洲四国签署自贸协定 对其取消大部分关税

当地时间3月10日，经过为期16年的谈判，印度与欧洲自由贸易联盟（EFTA）签署一项自由贸易协定。协定名为贸易和经济伙伴关系协定（TEPA）。自2008年1月以来，印度和EFTA就开始对该协定进行谈判。据悉，整个过程经历了21轮谈判。根据协定，印度将取消EFTA国家工业品的大部分关税，以换取15年内1000亿美元的投资，涉及医药、机械和制造业等领域。

市场换投资

欧洲自由贸易联盟（EFTA）成立于1960年，被视作对欧盟的“制衡力量”。其成员国包括冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士，都不属于欧盟国家。欧洲自由贸易联盟和印度的贸易谈判从2008年就已开始，在2013年陷入停滞，于2016年重启。

印度商工部长皮尤什·戈亚尔表示，根据协定，EFTA将在15年内向印度投资1000亿美元，并创造100万个就业机会，打开拥有14亿人口、迅速增长的印度市场。

他表示，大量进口的制药、工程、机械制造和化工等行业将从中受益，“这将大大降低印度对进口的依赖，同时吸引海外投资并创造就业机会”。

另一边，瑞士政府声明，作为交换，印度将立即或逐步取消对瑞士95.3%的工业品（不含黄金）的高额关税。通过协定，印度希望增进与EFTA最大合作伙伴瑞士的贸易关系。据悉，印度是瑞士在南亚最大的贸易伙伴、在亚洲的第四大贸易伙伴。

EFTA的另一成员国挪威的工业部长则对新协定可以免除对挪威所有商品的进口税表示欢迎。目前，印度会对挪威的某些进口商品征收高达40%的进口关税。若协定生效，在关税数字上可谓是一大跨越。

扩大对其他国家的出口

按照规定，包括印度在内的五个签署国下一步是在协定生效前对其进行批准。其中，瑞士计划在2025年前批准该协定。

根据印度贸易部的信息，印度是EFTA的第五大贸易伙伴，仅次于欧盟、美国、英国和中国。2023年印度与EFTA的双边贸易总额达250亿美元。

印度对外贸易研究所负责人、贸易经济学家辛格提到，在千亿美元投资的背景下，印度能够接触到瑞士和挪威的新型技术，并扩大对其他国家的出口。也有分析认为，相比帮助印度缩小与EFTA的巨大贸易逆差，协定对印度的有效性更多在于对关键行业的投资，比如医疗设备、清洁能源等。

不过，一家印度智库也指出了协定的局限性。从今年1月1日起，瑞士对所有国家的工业产品实行了免关税政策，这将影响印度企业的利益。同时，协定难以解决出口产品在关税、质量标准和审批要求上的复杂流程，因此印度向瑞士出口农产品将继续面临困难。

印度自贸协定进行中

16年的谈判修成正果，在某种程度上也为“莫迪经济学”加了分。印度预计将在5月举行全国大选，印度总理莫迪正寻求连任第三届，此前莫迪曾设下目标，在2030年之前实现年出口额1万亿美元的目标。

近几年来印度一反常态，开始对自由贸易展现出了开放的态度。英国商业和贸易大臣巴德诺赫（Kemi Badenoch）日前表示，英国与印度自贸谈判“可能”会在印度大选前达成，但英国并不视此为最后期限。

印度与英国在2022年1月13日便正式启动了关于自由贸易协定的会谈，但因双方分歧较大，近期取得重大突破的可能性较小。

印度还加速与其他贸易伙伴签订自由贸易协定，以期实现贸易多元化。2022年，印度和阿联酋签署和实施了《全面经济伙伴关系协定》，90%的印度商品和65%的阿联酋商品将获得零关税市场准入优惠。

除了上述谈到的自贸谈判外，印度也在寻求与加拿大、以色列、欧盟以及海湾合作委员会国家达成自贸协定。这些国家在制造业上不易对印度形成冲击，反而能对印度稳定输出初级原材料。

同时，这些国家普遍较为富裕，不仅对珠宝、药物、信息技术服务等印度优势产业及服务需求旺盛，还有能力对印度进行大规模投资并推动技术转移。（浙江贸促）

欧盟《人工智能法案》正式通过

当地时间13日，欧洲议会以压倒性票数，正式通过《人工智能法案》。这标志着欧盟扫清了立法监管人工智能的最后障碍。

13日，在法国斯特拉斯堡举行的欧洲议会全会上，《人工智能法案》获得523张赞成票，46张反对票，另有49票弃权。这部法案要求人工智能公司对“高风险”应用进行风险评估；同时要求人工智能模型开发者详细说明他们使用了哪些内容来训练自身研发的系统，并遵守欧盟版权法；法案还禁止某些威胁公民隐私权的人工智能应用，包括基于敏感特征的识别分类系统等。

欧盟内部市场委员布雷东在社交媒体上发文说，对欧洲议会通过“世界上第一部针对可信人工智能的全面、具有约束力的法规”表示欢迎。在走完所有审批程序后，法案将在欧盟公报上予以公布并于20天后生效。法案中的相关条款将分阶段实施，其中大部分规则要等到法案生效后两年才会适用。（央视财经）

中国加入DEPA又有新进展

3月26日，中国加入《数字经济伙伴关系协定》（DEPA）工作组举行第四次首席谈判代表会议。中方同智利、新西兰、新加坡等DEPA成员和已完成加入谈判的韩国就中国加入谈判总体进展、下一阶段谈判工作计划以及数字经济领域合作等深入交换意见。（国际商报）

欧美零售巨头接连破产 出口企业如何应对？

欧美零售商的日子不好过。近期，包括乔安百货、美元树在内的多家美国零售巨头宣告破产或关店。而昔日的美妆巨头，拥有近50年历史的全球大型连锁英国护肤美容品牌——The Body Shop也于日前宣布破产。与此同时，德国零售业协会警告称，今年该国约5000家商店将永远关门。

有分析认为，零售业将在2024年成为热门破产领域，零售商的关店潮仍在继续。对此，出口企业又该如何应对？

零售巨头接连破产

据美国《华盛顿邮报》3月18日报道，由于消费者减少非必需品的开支，美国80年历史的纺织品和工艺品零售商乔安百货（Joann Inc．）申请破产。根据该公司发布的一份声明，破产程序结束后，其股票将被摘牌，并由“某些贷款人和行业人士”私有。该文件列出了10亿至100亿美元的债务。

乔安百货的债权人达成了一项重组协议，将提供约1.32亿美元的新融资，这将帮助该公司减少约5.05亿美元的债务。交易各方还同意将某些贷款和信贷安排延长6个月。目前该公司在全美共有约850家门店，其网站将继续正常运营，“客户、供应商、房东和其他贸易债权人不会看到任何服务中断。”

与此同时，美国以“一元店”闻名的折扣零售商美元树当地时间3月13日宣布，在遭受重大季度亏损后，公司计划在全美范围内关闭近1000家门店。自身合并收购后的“消化不良”叠加通胀高企、竞争加剧等外在压力，是美元树陷入困境的重要原因。

这次亏损有多大呢？美元树最新公布的2023财年四季度业绩报告显示，公司当季净亏损约17亿美元，相比前三财季累计净利润7.11亿美元，可谓是急转直下。面对盈利能力急剧下滑的发展困境，美元树不得已“断臂求生”。

美国公司Debtwire的破产专家莎拉·福斯称，当前美国很多实体零售连锁店如3B家居等，都徘徊在破产的边缘。

德国很多百货商店也面临着萧瑟前景。其中，“象征柏林旧日繁华”的百年老店卡迪威百货商店已于2月申请破产。德国《BZ日报》称，德国零售业协会警告称，许多市中心的商场多年来一直处于危急状态。该协会预测：今年德国约5000家商店将永远关门。

而昔日的美妆巨头，拥有近50年历史的全球大型连锁英国护肤美容品牌——The Body Shop也于日前宣布破产。目前该品牌已关闭在美国的50家门店，加拿大的105家门店已关闭33家。不过，新加坡、马来西亚、中国的业务暂时未影响。当前，The Body Shop正寻找全部或部分业务的买家。

近年来的高通胀伤害了传统零售商，尤其是像The Body Shop这样主要在商场外经营、面向苦苦挣扎的中产阶级的零售商。

企业如何应对？

那么，买方进入破产程序后，出口企业需要注意哪些关键环节？各个国家对企业破产种类的法律规定不尽相同，但基本破产案件有两个处理方向，一是企业通过与债权人达成和解、通过债务重组、企业重整，使破产企业得以继续存续；二是企业无法继续存续，清算组对企业资产和债务进行清算后，使破产企业主体资格终止。

出口企业遇到买方破产后，要了解当地企业破产法对买方的破产种类及相应破产程序的规定，并及时跟进破产过程中的重要环节，以最大限度维护自身利益：

破产债权登记

在收到买方破产通知后要确认买方破产登记的期限，并在规定的期限内进行债权登记。各个国家对债权登记的时间规定不尽相同，一般从1到6个月不等，正常情况下破产通知会明确债权登记期限。部分买方在破产时，会公布一份债权人名单，出口企业可以核实该份名单上是否正确记载了自身债权。

如债权信息登记错误，出口企业可以尝试与买方核实原因，并在接下来的债权申报环节注意补充相应债权证明材料；如债权登记正确，出口企业也要按通知要求及时提交相应债权申报文件，以确保债权被破产管理人确认，因为最终债权信息要以破产管理人公布的债权人名单为准。

参加债权人会议

出口企业在破产债权登记成功后，要按照破产管理人通知及时参加债权人会议，因为破产财产处理、企业重整、分配方案等重要事项都需要债权人会议通过。债权人会议是全体债权人参加破产程序的基本形式，积极参加债权人会议并进行表决有利于保户债权人利益。出口企业在参加债权人会议的同时，还可积极争取债权人委员会的席位，以进一步提高自身话语权和谈判优势。

充分了解债务人情况，对后续合作进行决策

破产管理人在大部分破产案件中都倾向于决定继续保持债务人企业的日常经营。而持续经营的前提则是债务人企业的供货商持续供应货物或服务。在核实债务人企业的债务情况，并确保其有能力支付后续供应货物的价款后，出口企业可以选择继续向破产企业供应货物。一般建议出口企业要求破产买方提前付款或者要求破产企业同意通过货物所有权保留的条款进行交易。

出口企业也可以申请成为破产企业的“关键供应商”。关键供应商通常指供应买方销售所需的特定种类、必要的或不可替代性产品或服务的供应商。“关键供应商”在破产期间继续向债务人供货产生的应收账款，则可以按照约定的交易条件在破产重组期间获得清偿。而且，如果债务人重组失败进入破产清算程序，那该部分债权作为“无担保优先债权”，较“其他无担保债权”获得优先清偿。

由于“关键供应商”身份的确定由法院审核裁定，因此债务人的申请并不能够保证法院最终会同意给予某个供应商“关键供应商”的身份。因此，在重组企业承诺并同意其成为“关键供应商”时，建议出口企业应要求重组企业提供法院的审批文件并予以仔细核对，确保自己在法院裁定的“关键供应商”名单之内。同时，在协商后续供货交易条件时，应一并明确破产前债权的清偿方式，该清偿方式需要联系破产法院或破产管理人予以核实。

破产财产分配

在破产财产分配阶段，出口企业接到破产分配通知，也有一些注意事项。例如：

（一）是否需要出口企业填写相关确认文件？

比如要求确认出口企业的名称、住所、账户信息等。若出口企业的名称、账户等信息发生过变更，要及时与破产管理人沟通确认，以免影响分配款项的接受。

（二）是否需要出口企业提供破产企业当地的银行账户信息？

部分破产管理人会要求债权人提供当地收款账号或可以代为接受款项的代表，需要出口企业及时准备，否则无法接受分配款。（浙江贸促）

引领世界！万亿级大市场！已被多个国际巨头盯上

众多海外品牌看好中国市场的巨大消费潜力和创新力量。它们或与中国创业者合作，或将中国传统文化元素融入到产品中，不断创造出新“爆款”。“国潮风”也随之刮到了海外市场，成为引领世界的新潮流。

总台央视记者 渠莎莎：这只扎着丸子头的可爱小鸟结合了传统服饰造型和中国民间娱乐游戏“麻将”等多种元素，看起来土生土长的小麻雀，一半的“血脉”来自日本，一半来自中国。 

“麻雀”的中文代指小鸟，在日语里却有“麻将”的意思。日本创意设计师新出歌名子将两种“麻雀”结合在一起，创作出“麻雀小七”等一系列卡通形象。2020年，新出与中国合伙人创办了一家中日合资企业，将自创的一系列卡通形象在中国市场进行授权。目前公司的产品设计、图库开发工作由远在日本东京的设计师浜田负责，“双城合作”开拓中国的“国潮”文创市场。 新出说，自己选择做中国国潮文创，是因为爱上故宫的文创产品，她希望借助“国潮”的力量，加强与中国年轻人的对话沟通。 

北京丁宁文化传播有限公司创始人 新出歌名子：中国的Z世代年轻消费群体有2.56亿人，这个消费群体的特色是接受创新的能力特别强，重视个性和趣味性，为自己的喜爱买单，他们会成为潮流市场的消费主力。

不仅是小型创业者在国潮市场找到全新的创业机会，海外的头部企业也盯上了中国风。法国欧莱雅集团今年年初携手“千年瓷都”景德镇，推出陶瓷和口红组成的纪念礼盒，将中国传统艺术与法式时尚色彩相结合。

丹麦玩具生产商乐高汲取中国经典名著《西游记》灵感，推出悟空小侠系列套装，不仅面向中国的消费者，其产品套装和动画片同时也在全球各国市场发售和播出。 

丹麦乐高集团高级模型设计师 贾斯延·拉姆斯基：我在英国长大，对美猴王的故事并不是很熟悉，但我现在了解并喜欢上它的故事。全球很多国家的粉丝都在购买这个（国潮）产品。尽管我不是中国人，但美猴王的故事也激励着我，让我想成为英雄。据调查，2023年中国国潮经济市场规模为20517.4亿元，同比增长9.44%，预计2028年将突破30000亿元。

清华大学文化创意发展研究院院长 胡钰：跨国企业做国潮，需要深耕中国文化、挖掘中国文化，以人文精神来引领产品的设计与开发，只有深刻的文化理解，才能让外国品牌和中国文化更好地融合在一起，带来持久的消费黏着力。（央视财经）

中国就美国《通胀削减法》补贴措施诉诸WTO争端解决机制

商务部网站3月26日消息，中国就美国《通胀削减法》及其实施细则中新能源汽车补贴等措施在世贸组织提起诉讼。

商务部新闻发言人就诉美《通胀削减法》补贴措施答记者问时表示，为维护中方新能源汽车企业利益和全球新能源汽车产业公平竞争环境，3月26日，中国就美国《通胀削减法》有关新能源汽车补贴等措施诉诸世界贸易组织争端解决机制。

商务部新闻发言人称，美方以“应对气候变化”“低碳环保”为名，出台《通胀削减法》及其实施细则，以使用美国等特定地区产品作为补贴前提，针对新能源汽车等制定歧视性补贴政策，将中国等世贸组织成员产品排除在外，扭曲了公平竞争，严重扰乱了全球新能源汽车产业链和供应链，违反了世贸组织国民待遇、最惠国待遇等规则，中方坚决反对。

中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红对此表示，美方近年在新能源汽车等领域制定并实施歧视性产业补贴政策，出台《通胀削减法》及其实施细则，严重扰乱全球贸易秩序，扭曲公平竞争环境。

孙晓红认为，美歧视性补贴措施，以“本地化”要求搞进口替代，违背市场经济基本规律，遏制打压中国新能源汽车产业发展，破坏全球新能源产业公平竞争环境。不仅损害产业链安全稳定，也使美方措施大打折扣，大幅影响消费者利益。中方企业与行业组织对此高度关注并坚决反对，通过多种渠道积极发声，提出了批评意见。

孙晓红称，在当前复杂艰难的全球经济形势下，中方企业与行业组织认为，中方对美歧视性补贴措施的起诉，不仅是用专业法律手段捍卫自身合法权益，也是在维护全球新能源汽车产业公平竞争环境，维护产业链供应链稳定。对此，中方企业与行业组织表示完全支持。

孙晓红说：“希望美方考虑其措施引发的负面影响，采取切实行动予以修订，顺应全球新能源汽车合作发展的大势，维护包括美国在内的全球新能源汽车产业链的安全与稳定，实现合作与共赢。”（第一财经）

美国一大桥意外坍塌！重要港口关闭汽车、煤炭供应链将受巨大冲击

美东时间周二凌晨，一辆集装箱货轮“达利”号撞上美国巴尔的摩的“弗朗西斯·斯科特·基”桥，导致这座长约2.5千米的大桥在几秒内倒塌。事件发生后，巴尔的摩和马里兰州都宣布进入紧急状态。

而这一灾难的影响还将进一步扩散，可能将在未来数周内影响美国供应链，导致多达250万吨煤炭、大量汽车、木材和石膏面临运输中断的威胁。

在巴拿马运河干旱、红海航运面临导弹袭击风险之际，巴尔的摩港口的关闭，将令已经脆弱不堪的全球供应链更加雪上加霜。

汽车和煤炭供应链将受冲击

巴尔的摩港是美国东海岸最繁忙的港口之一。在桥梁坍塌后，进出巴尔的摩港的唯一航道被切断，将使得这一港口被迫关闭数周，而新泽西和弗吉尼亚的码头面临着交通拥堵的威胁。

标普全球市场情报显示，在截至1月31日的一年里，尽管巴尔的摩港口仅处理了美国东海岸和墨西哥湾沿岸进口总量的3%左右，但由于梅赛德斯-奔驰集团、大众汽车和宝马等欧洲汽车制造商都在该港口及其周边地区设有工厂，因而该港口关闭将对汽车运输产生巨大影响。

福特首席财务官约翰•劳勒（John Lawler）表示：“这是一个大港口，流量很大，因此会产生很大影响…我们将研究变通办法。我们将不得不把部分货物转移到东海岸的其他港口或国内其他地方。”

此外，该港口也是美国煤炭出口的第二大港口，如果关闭，美国对印度的煤炭出口可能会受到影响。美国去年煤炭出口量约达7400万吨，美国煤炭企业Xcoal Energy & Resources首席执行官Ernie Thrasher表示，大桥坍塌可能导致巴尔的摩港煤炭出口中断长达6周，并导致多达250万吨的煤炭运输受阻。

据称，目前大约有12艘大型船只和类似数量的拖船被困在巴尔的摩的港口内，被困船只包括货船、汽车运输船和一艘名为“帕兰卡·里约”号的油轮。

这还只是对港口的影响。巴尔的摩大桥此前每天大约有3.5万人次经过。据美国卡车运输协会称，每年通过这座大桥的货物价值约为280亿美元。

美国城市研究所（Urban Institute）的研究员约纳·弗里马克（Yonah Freemark）表示：“我们依靠我们的基础设施系统满足日常需求，满足我们从海外向美国进口大量商品的需求，而它突然被切断，这是一场巨大的危机。”

这意味着未来巴尔的摩港口将至少关闭数周，并将加速货物向西海岸转移，并可能导致附近港口出现拥堵。

美国数字货运平台Flexport Inc.的创始人彼得森（Ryan Petersen）表示，若港口吞吐量突然增加10%到20%，就足以造成大量积压和拥堵。

巴尔的摩将遭受重创

除了供应链冲击外，此次事件最大的打击对象可能是巴尔的摩这座城市本身。

巴尔的摩拥有近60万人口，是马里兰州最大城市。近年来，因当地钢铁工业没落，经济发展一直停滞不前，社区高度贫困，犯罪率居高不下，知名犯罪类美剧《火线》就是以这座城市为背景舞台。

这座桥帮助连接了巴尔的摩的主要地区，是该市作为物流和电子商务中心复兴的关键。

这座城市拥有深水港、短途铁路和地理位置优越的州际高速公路，此前吸引了大量投资重建的投资者，包括亚马逊公司和联邦快递公司等巨头企业都在此租赁了数百万平方米的仓库空间。

然而桥梁倒塌，将令这座城市的发展带来一些不确定性。（财联社）