信息简报

中国汽车技术研究中心有限公司

2023年第5期（总第11期）

主要内容

1、美国发布新车标配自动紧急制动系统提案

2、欧盟推进智能交通系统指令提案

3、欧盟投资24亿欧元加速七个欧盟国家的绿色转型

4、法国敦促欧盟对中国电动车反倾销调查

5、泰国新政府或将延续环保车税收优惠政策至2025年

6、西班牙政府将对PERTE VEC项目补贴30亿欧元

美国发布新车标配自动紧急制动系统提案

5月31日，美国交通部国家公路交通安全管理局宣布了一项提案，拟要求所有在美国生产销售的乘用车和轻型卡车都必须安装自动紧急制动系统（AEB）和行人自动刹车系统（PAEB）， 以减少追尾事故和财产损失。国家公路交通安全管理局预计，这项拟议的规则如果最终确定，每年至少挽救360人的生命，减少24,000起人身伤害。

（来源：美国国家公路交通安全管理局官网）

欧盟推进智能交通系统指令提案

6月8日，欧洲议会与理事会就欧盟委员会在2021年提出的关于修订智能交通系统指令的提案达成政治协议。修订后的法律范围扩大到多式联运、票务服务、车辆与基础设施的信息通信以及自动驾驶等新兴服务，将为交通用户提供更智能的基础设施，以及更精确的智能驾驶辅助系统。

（来源：欧盟委员会官网）

欧盟投资24亿欧元加速七个欧盟国家的绿色转型

6月8日，欧盟现代化基金向七个受益国的31个项目支付了24亿欧元，以帮助其能源系统现代化，减少能源、工业和运输的温室气体排放，并提高能源效率。这是迄今为止最大的一笔款项，将推动欧洲的绿色转型，减少成员国对俄罗斯化石燃料的依赖，以实现2030年气候和能源目标。

（来源：欧盟委员会官网）

法国敦促欧盟对中国电动车反倾销调查

6月15日，知名杂志《Politico》发布了一篇重磅独家新闻，标题相当直接：法国敦促欧盟对华宣战。欧洲给出的理由是担心进口EV涌入欧洲市场的速度和规模会威胁到欧洲大陆自身生产此类汽车的能力。为此，欧洲由首席贸易执法官丹尼斯·雷东内特领导的委员会贸易防御部门正在考虑是否要发起反倾销调查。这项调查将允许欧盟征收额外的征税或限制。如果欧盟贸易部门在调查中确定某些产品已获得补贴或以低于成本的价格出售并正在摧毁欧盟工业，则欧盟可以限制从欧盟以外的国家进口此类产品。

（来源：Politico官网）

泰国新政府或将延续环保车税收优惠政策至2025年

6月6日，泰国工业部拟向财政部税务局提议，新政府考虑延续环保车消费税率14%的优惠措施，而该政策将于2023年底到期。还建议将电动汽车的生产准备周期再延长两年，以便实现完全过渡。鉴于新冠疫情爆发期间主要芯片制造商相继停产，近年来，车企中，尤其是混合动力车（HV）和插电式混合动力车（PHV）的生产厂商遭受重创。

泰国工业联合会（FTI）汽车协会指出，环保车项目是成功推广亲民价乘用车的主力项目。在对其他乘用车征收30%消费税的同时，政府将环保车的消费税下调至14%，并提供其他激励政策，以及豁免环保车生产厂商8年所得税。

（来源：Marklines等）

西班牙政府将对PERTE VEC项目补贴30亿欧元

6月21日，西班牙工业、商业和旅游部宣布，在与汽车行业定期磋商后，整理了第2期“电动汽车和智能网联汽车领域战略复兴和转型项目（PERTE-VEC）”的基本计划和募集事项的草案。政府将总计补贴约30亿欧元。

2023年第二轮募集由两个项目组成。第一个项目获得8.37亿欧元补贴，推广电池生产和锂钴加工项目。第二个项目将重点促进新型电动汽车和电池及燃料电池原型的开发，并考虑电池的重复利用。PERTE VEC第2次募集的预算总计约为15亿欧元，之后还将进行第三轮募集，将超过14.5亿欧元。

（来源：Marklines等）