信 息 简 报

天津市跨境电子商务协会

天津市公平贸易预警点

2023年第11期 总第17期

主要内容

1. 突发！一艘货船在红海遭劫持！
2. 重磅！欧盟签证规则将有重大调整
3. 水位过高！德国南部的莱茵河暂停航运！
4. 中国跨境电商Shein赴美IPO引发关注

协议达成！加拿大圣劳伦斯河货运恢复！

近日，加拿大工会Unifor与圣劳伦斯海道管理公司（St Lawrence Seaway Management Corp.）的工资纠纷达成协议，此后，圣劳伦斯河沿岸的船只重新开始工作，结束了为期8天的罢工。

这场罢工导致五大湖区的一条主要航运动脉关闭，导致来自美国和加拿大的谷物和其他货物的流动停止。

10月22日，加拿大最大的私营部门工会Unifor在安大略省和魁北克省的约360名工人因与圣劳伦斯航道管理公司的工资纠纷而举行罢工。

Seaway Management表示，当员工周一早上7点返回工作岗位时，船舶将再次开始航行。

首席执行官特伦斯·鲍尔斯(Terence Bowles)周日在一份声明中表示：“我们手头有一份对工人公平的协议，并确保海道拥有强大而稳定的未来。”

Unifor表示，将在未来几天内安排投票批准该交易。

工会声明称：“暂定协议的细节将首先与成员分享，并在协议获得批准后公布。”

罢工关闭了伊利湖和蒙特利尔之间航道的13个船闸，导致五大湖的船只滞留，并阻止更多船只进入。

圣劳伦斯海道和五大湖是由船闸、运河、河流和湖泊组成的系统的一部分，该系统从大西洋绵延超过 2,300 英里（3,700 公里），一直延伸到明尼苏达州和威斯康星州的苏必利尔湖西端。

2022年，它运载了价值超过120亿美元（近170亿加元）的货物。航行于此的船只包括远洋“盐船”和附着在湖泊上的“湖船”。

这是自 1968 年以来第一次罢工导致重要的航运动脉关闭。

海事商会估计，这次罢工发生在一年中海运最繁忙的时期之一，导致加拿大和美国的经济活动每天损失高达1亿加元。

商会主席布鲁斯·伯罗斯（Bruce Burrows）周日在一份声明中表示：“我们很高兴重要的海上交通中断已经结束，我们可以再次专注于满足世界各地消费者的需求。”（搜航网）

重磅！欧盟签证规则将有重大调整

欧盟理事会11月13日批准了申根签证数字化相关的新法规，创建统一的申根签证线上申请平台，从而使未来申根签证的申请程序更加便捷。

根据新规，除少数例外情况，申根签证申请者将不用再前往申根国家使领馆，而是通过该数字平台进行申请。欧盟委员会此前表示，该平台预计于2024年开始开发，并于2026年投入使用。

申根区是一个由27个欧洲国家组成的区域，这些国家已经废除了许多类型的内部边境管制。

欧盟轮值主席国西班牙看守政府内政大臣费尔南多·格兰德-马拉斯卡·戈麦斯当天在声明中说，在线申请申根签证将简化申请流程，提高处理申请的效率，并减轻国家行政部门的负担。

据欧洲理事会官网消息，当日通过的几项条例包括：

（1）将创建欧盟签证申请平台。除了少数例外，申根签证申请将通过该平台进行。在该平台上，签证申请人可以输入所有相关数据，上传其旅行证件和证明文件的电子副本，并支付签证费。

（2）无需亲自前往领事馆办理签证。原则上，只有首次申请者、生物特征数据不再有效者和持有新旅行证件者才需要亲自前往领事馆办理。

（3）将用加密签名的条形码替换当前的签证贴纸。

据理事会称，新规定将在欧盟官方公报公布的第20天起生效，具体实施日期将在线上签证平台和数字签证的技术工作完成后确定。

据悉，为了应对签证贴纸带来的安全风险和新冠疫情下签证办理的低效，欧盟委员会于2022年4月提交了这项旨在实现签证申请程序数字化的立法提案。（浙江贸促）

印度或停止进口中国针织品

近日，印度贸易机构敦促印度总理纳伦德拉·莫迪对来自中国的针织品进行限制进口。

此前，据中国贸易救济信息网发布信息显示，9月下旬的10日内，印度曾对中国产品发起了13起反倾销调查案。

此外，据中国海关统计数据显示，2023年1-6月，中国对印度的进出口数据也在不断下降，中印两国之间的经贸往来有所减少。

工业界敦促限制进口

目前，印度纺织业正面临着出口需求放缓以及进口织物和服装大量涌入的双重压力。据全印度针织协会称，进口供应也在吞噬国内需求。

据该协会的一项调查评估，从中国进口的价值被低估的合成针织物每年造成 5700亿英镑（6.85亿美元）的损失。

该协会在致总理办公室的一封信中解释说，2023年4-8月期间，在HSN编码 60063200下进口的合成纤维针织物，占合成纤维针织物总量的74%，平均价格为每公斤1.41美元。

相比之下，国内生产成本目前徘徊在每公斤 4 美元。

对此，该协会表示，由于不公平竞争，印度国内产业正在失去市场份额。更重要的是，低价进口商品正在吞噬国内需求。

因此，该机构要求政府立即采取措施，限制从中国进口低于成本价的合成针织物。

不仅建议政府立即征收反倾销税，而且还建议对成品而非纤维和纱线等原材料实施质量控制令。

依据印度总理此前颁布的 “印度制造 ”政策，通过本国制造业促进增值，该协会要求总理办公室尽早召开会议讨论这一紧急事项。

印度想打“对华贸易战

日前，据相关信息显示，自9月20日起至9月30日，印度已密集性决定对中国相关产品发起13项反倾销调查。

调查领域涉及到透明玻璃纸薄膜、滚子链、软磁铁氧体磁芯、三氯异氰尿酸、环氧氯丙烷、异丙醇、保温瓶、紧固件等化学原材料、工业用零部件等产品。

其中，在印度对中国发起的反倾销调查中，排名前三的行业分别为化学原料和制品工业、医药工业和非金属制品工业。

据了解，1995年至2023年，全球对中国实施的反倾销案总计1614起。其中，排名前三的申诉国家/地区分别为印度298起，美国189起，欧盟155起。

而中国在1995年至2023年，对印度发起的贸易救济案件中，反倾销只有12起，反补贴2起，保障措施2起，合计16起。

因此可以说，印度对中国的反倾销案例几乎是中国对印度的25倍了。

众所周知，中国已成为印度的第二大贸易国，美国仍然保持印度最大的贸易顺差来源国这一地位，而中国则是印度最大的贸易逆差来源国。

这使得印度对中国产生了不满和敌意，企图打着“贸易保护主义”旗号，欲限制对华进口，对中国产品征收倾销税。

此前，印度商工部于年初曾召开多达十几个部委参加的会议，共同商议如何削减从中国的产品进口，以解决“中印贸易不平衡”问题。

而消息人士称，措施之一就是加大对中国的反倾销调查。另有一些分析认为，莫迪政府打算主动发起一场“印度版”的“对华贸易战”。

中印贸易总额有所下降

日前，据中国海关统计，2023年1-6月，中国对印度进出口总值 660.27 亿美元，同比下降 0.8 %。

其中，出口565.31亿美元，下降0.9%；进口94.96亿美元，下降0.6%；贸易顺差470.35亿美元，同比缩小1%。

今年6月，中国对印度进出口总值112.05亿美元，同比下降9.4%。

其中，出口 97.74亿美元，下降8.1%；进口14.31亿美元，下降21%；贸易顺差83.43亿美元，同比缩小5.8%。

从以上数据可以看出，2023年1-6月，中国对印度进出口总值同比去年基本持平，但相比之前贸易总额有所下降。

此前，国企部长在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛上表示，中国和印尼之间的贸易关系日益密切，两国贸易活动快速增长，双边贸易总额已高达2041万亿印尼盾。

然而，由于印度对华实施对冲战略，积极强化与美西方的战略合作关系以平衡中国，导致中印关系的逻辑和基础在不断发生变化。

此外，印度还对中国在印企业进行针对性打压。

从未来看，中印关系将面临更多的挑战和机遇。随着两国经济社会发展水平的提高，两国之间在各个领域都将出现更多的交流和合作。

然而，中印之间也有合作的潜力。双方都强调维护地区稳定和发展，而不是冲突和对抗。因此，中印双方有可能通过对话和合作解决分歧，共同推动地区的和平与繁荣。

然而，要实现这一目标，需要双方克服领土争端和地缘政治竞争所带来的困难，建立互信和合作的基础。

在这一过程中，中美关系的走向也将对中印关系产生重要影响。如果中美关系能够实现合作共赢，那么中印关系也将有利于改善和发展。

如果中美关系陷入对抗和冲突，那么中印关系也将面临更多的压力和风险。（外跨研究中心）

突发！一艘货船在红海遭劫持！

据央视新闻消息，当地时间19日，也门胡塞武装表示在红海海域扣押了一艘以色列船只。不过以色列方面表示，被扣押船只并不属于以色列，船员中也没有以色列人。

据了解，被扣押的船只为“Galaxy Leader”银河领袖号。以色列总理办公室表示这艘船是一艘英国船，由一家日本公司运营。声明称，船上有25名船员，其中没有以色列人。

据了解，胡塞武装部队的海军在红海上展开军事行动，扣押了一艘以色列的船只，并将其带到了也门海岸。

自以色列对加沙地带采取大规模军事行动以来，也门胡塞武装通过无人机和导弹对以色列发动多次袭击，并威胁称将在红海以及其他任何地方，通过多种手段对以色列船只发动袭击。

红海是世界上最繁忙的航道之一。红海海域从埃及的苏伊士运河一直延伸到将阿拉伯半岛与非洲隔开的狭窄的曼德海峡，堪称是全球航运和能源供应的关键贸易路线。

而毫无疑问的是，此次事件也再次引发了人们的担忧，如果巴以冲突的扩散，可能会导致中东地区航运出现重大中断。（搜航网）

水位过高！德国南部的莱茵河暂停航运！

由于本月的大雨天气，导致德国南部莱茵河的部分地区关闭航运。

德国内河航运机构WSA表示，莱茵河航运仍然在德国南部的咽喉要道马克绍附近受阻。上周，马克绍附近的莱茵河南段被关闭。

高水位意味着船只没有足够的空间在桥下航行，而阻塞使船只无法驶往瑞士。但位于德国南部的莱茵兰-法尔茨州政府的水位预报部门表示，水位正在下降。

据了解莱茵河北段的航运运作正常，包括杜伊斯堡、科隆和曼海姆等重要港口。莱茵河是运输矿产、煤炭和取暖油、谷物和动物饲料等石油产品的主要航道。近年来，由于夏季异常干燥，此前莱茵河曾多次遭遇低水位而影响通航。

莱茵河暂停航运的影响

去年8月，莱茵河因为水位下降到非常低的水平，导致部分水域出现了断航的状态。莱茵河暂停航运，将造成怎样的影响？如果换其他交通方式，费用将相当昂贵。

德意志银行经济学家Marc Schattenberg曾表示，一艘长约135米、吃水深度3米的大型莱茵河驳船可以运载约2700吨货物。根据他的计算，通过公路运输同样的货物需要大约110辆大型卡车。他指出，“这些数字说明了改变航运方式的严重（影响）程度，并且其他交通工具也在以高负载状态运行。”（搜航网）

疯狂截胡中国制造，这个国家将是下一个“世界工厂”？

日前，根据印度政府今年批准的与IT硬件挂钩的生产激励计划（PLI）2.0版本，印度将为在本国制造的产品向企业提供一些激励。

近日，科技巨头联想、戴尔、惠普、华硕、宏碁等27家公司已获准在印度生产IT硬件。印度电子和信息技术部在近日的一份声明中证实了这一消息。

IT硬件巨头扎堆印度

对此，印度电子和信息技术部长Ashwini Vaishnaw表示，27家获批企业中，有23家准备立即开始生产，另外4家公司将在90天内启动生产。

该部表示，IT硬件制造业面临缺乏公平竞争的环境……有必要建立一种机制来弥补相较其他主要制造业经济体的欠缺之处。

此外，该部补充道，IT硬件PLI计划2.0预计将通过鼓励组件和零部件的本地化，并允许更长时间在印度发展供应链，从而扩大和深化制造业生态系统。

预计在该激励计划的助力下，印度IT硬件市场预计将从2022年的155.2亿美元增长到2027年的227.7亿美元。

据印度媒体报道称，作为IT硬件PLI 2.0计划的一部分，印度政府收到了38份在印度生产笔记本电脑的申请。

其中包括来自戴尔、惠普、富士康、华硕、宏碁和Flex等全球PC制造商的申请，要求在该国制造笔记本电脑。

为了获得这笔资金，他们必须在印度境内建立制造工厂，并每年运送规定数量的产品。值得注意的是，苹果和三星并未申请加入新计划。

从发展潜力来看，印度作为全球人口第二大国，拥有庞大的内需市场和相对低廉的劳动力成本，这为电子制造业的发展提供了有利条件。

此外，近年来印度政府不断推出多项改革措施，吸引外国投资。

PLI计划作为其中的一项重要举措，将有助于提升印度在全球电子制造业中的地位，实现到2026年总产值3000亿美元的目标。

值得注意的是，此前印度政府还发布公告称，限制包括笔记本电脑和平板电脑在内的个人电脑的进口，预计相关措施从11月1日起正式生效。

目前，据最新消息，当地IT硬件企业已经与印度政府举行会谈，要求进口限制政策延期，从最初的2023年11月1日延长至2024年11月1日。

“印度制造”大国梦

据美国CNBC网站报道，该计划预算为1700亿印度卢比（约合20亿美元），为期6年，涵盖笔记本电脑、平板电脑、微型个人电脑和服务器等。

也就是，参与该计划的厂商将可在六年内分享约20亿美元的补贴资金。

此外，印度政府表示，PLI 2.0将创造多达20万个就业机会并产生3.6亿美元的入境投资，从而对印度经济产生巨大的推动作用。

该计划下制造的硬件总价值将达到420亿美元。

据了解，PLI计划最早于2020年推出。印度政府表示，这一计划是让印度成为“全球电子制造业中心”的关键，目标是到2026年实现总产值3000亿美元。

目前该计划已经涵盖印度的14个主要制造业部门。

然而，该计划也面临诸多挑战。据印度新闻网站“The Wire”报道称，目前来看，该计划仍有很大不足之处。

PLI计划最初被寄予厚望，然而截至2023年3月，只有290亿卢比（约合3.4亿美元）完成支付。对此，印度政府官员表示，他们将审查该计划，以找出不足之处。

PLI计划低于预期，不过值得注意的是，印度吸引到苹果在印度组装手机。但围绕印度产iPhone质量问题的争议一直没有停歇。

此前，印度《第一邮报》报道称，印度生产的苹果手机有质量问题。其中，印度塔塔公司生产的手机外壳约有50%未通过苹果的质量控制检测。

但是客观来看，受惠于相关计划，印度手机出口和电子制造业还是呈现出一定的上升趋势。

据印度《经济时报》报道，今年4—8月，印度手机出口额几乎翻番，达到了55亿美元。印度电子制造业总产值超过1500亿美元。

或许印度制造大国梦的路，还有很长。（外跨研究中心、外市场）

中国服装出口及欧盟、日本、英国等国服装进口分析

日前，据中国海关统计，今年1-9月，我国服装累计出口1216.7亿美元，同比下降9.3%。9月当月出口145.6亿美元，同比下降8.8%，较上月12.7%的降幅有所收窄。

同时，欧盟、日本、英国、澳大利亚、加拿大等国公布了2023年9-10月服装零售及进口数据。

1-9月我国服装出口分析

从各季度服装出口情况来看，自去年四季度以来，服装出口持续负增长态势，今年一季度至三季度出口降幅逐渐增大。

服装出口持续下降，一方面是受到国际需求不振、“去中国化”加剧等因素影响，另一方面是由于2022年前三季度出口增幅高、基数大，从而导致今年前三季度出口同比降幅较大。

与疫情前2019年相比，服装出口规模仍处高位，今年前三季度累计出口与2019年同期相比增长11.5%。

由于去年四季度基数较低，预计今年四季度出口降幅将收窄。可以看出，2023年前三季度我国服装出口均下降。

其中，梭织服装出口同比降幅小于针织服装，出口平均价格也高于针织服装。1-9月，梭织服装出口521.2亿美元，同比下降8.1%；出口数量93.5亿件，同比下降4.5%。

此外，1-9月，我国棉制针织服装出口189.4亿美元，同比下降19%；棉制梭织服装出口155.9亿美元，同比下降7.4%。

棉制针织、梭织服装对美国出口分别下降28%和21.4%，对欧盟分别下降32.1%和22.1%，对日本分别下降26%和22.3%。

目前，化纤服装已经成为我国服装出口的优势产品，出口金额是棉制服装近2倍，且降幅低于棉制服装。

1-9月，化纤针织服装出口283.4亿美元，同比下降5.5%；化纤梭织服装出口306.1亿美元，同比下降7.4%。

值得注意的是，我国对“一带一路”市场出口逆势增长。2023年1-9月，对“一带一路”沿线国家出口350.6亿美元，同比增长3.7%。对RCEP成员国出口309.4亿美元，同比下降4.1%。

对中东海合会六国出口41.2亿美元，同比下降6.7%。对拉丁美洲出口67.8亿美元，同比下降7.1%。对非洲出口68.1亿美元，同比大幅增长15.4%。

欧盟、日本、英国等服装进口分析

近日，欧盟委员会发布2023年1-9月服装进口数据，前三季度欧盟服装进口726.4亿美元，同比下降13.6%。

自中国进口202.8亿美元，同比下降19.7%；占比27.9%，同比减少2.1个百分点。

自孟加拉国进口149亿美元，同比下降15.8%；占比20.5%，同比减少0.5个百分点。自土耳其进口83.1亿美元，同比下降11%；占比11.4%，同比增加0.3个百分点。

此外，据日本总务省调查显示，1-9月，日本服装进口193.7亿美元，同比下降3.2%。自中国进口100亿美元，同比下降9.3%；占比51.6%，同比减少3.5个百分点。

自越南进口31.7亿美元，同比增长5.3%；占比16.4%，同比增加1.3个百分点。自孟加拉国进口9.7亿美元，同比下降5.3%；占比5%，同比减少0.1个百分点。

由此可以看出1-9月，日本纺织服装零售额累计6.1万亿日元，同比增长0.2%。

另外，英国也发布了2023年1-9月服装进口数据，英国服装进口162.1亿美元，同比下降14%。自中国进口39亿美元，同比下降21%；占比24.1%，同比下降2.2个百分点。

自孟加拉国进口30.9亿美元，同比下降5.9%；占比19.1%，同比增加1.6个百分点。自土耳其进口13.6亿美元，同比下降21.3%；占比8.4%，同比减少0.8个百分点。

由此可以看出1-10月，英国纺织服装鞋类零售额累计457.2亿英镑，同比增长7.3%。

此外，据澳大利亚统计局公布数据显示，1-9月，澳大利亚服装进口65.2亿美元，同比下降10.1%。自中国进口38.3亿美元，同比下降14.6%；占比58.7%，同比减少3.1个百分点。

自孟加拉国进口6.9亿美元，同比下降3.7%，占比10.6%，同比增加0.7个百分点。自越南进口4.5亿美元，同比增长6.2%，占比6.9%，同比增加1.1个百分点。

由此可以看出澳大利亚1-10月，服装服饰和鞋类商店零售额累计297.5亿澳元，同比增长3.4%。（外跨研究中心、外市场）

中国跨境电商Shein赴美IPO引发关注

“中国跨境快时尚品牌希音（Shein）申请在美国上市，这是对投资者兴趣的重大考验”，据路透社28日报道，两名消息人士透露，希音已向美国证券交易委员会秘密提交上市申请。其中一位消息人士称，希音已经开始在美国进行低调的上市路演。

另据透露，高盛、摩根大通和摩根士丹利被聘为其首次公开募股（IPO）的主承销商，上市时间可能为2024年，尚不确定希音目前的估值。但据美国《华尔街日报》报道，希音在今年5月份的估值约为660亿美元，其可能在首次公开募股中寻求更高的估值。

路透社表示，近年来希音一直在筹划上市，但此前曾两次中断上市计划。今年7月，曾有媒体披露希音正同至少3家投资银行商讨上市事宜。

希音在美提交上市申请，正值该国IPO市场在一系列新股上市后表现平平、努力反弹之际。据报道，最近几个月共有4家企业进行首次公开募股，其中3家令投资者失望。以英国芯片设计巨头ARM为例，9月登陆美国纳斯达克市场并创下今年以来全球最大规模上市纪录，但随后股价就接连下挫。

有分析认为，受高利率和风险较低的另类投资影响，投资者对新上市的股票兴趣不大，不过也有分析认为，今年年底到明年年初新股投资吸引力或有望逐步回升。

投资公司CI Roosevelt高级投资组合经理杰森·贝诺维茨认为，目前并不是上市的最佳时机，但如果企业需要资金，市场是开放的，投资者情绪也比几周前更加积极。

“由于希音是零售领域一个重要且极具颠覆性的参与者，它将吸引很多投资者的兴趣”，咨询机构GlobalData负责人尼尔·桑德斯说。

“希音从美国服装品牌的手中夺走了市场份额，因为购物者正在寻找更新鲜的款式”，据路透社报道，希音以物美价廉的服饰而闻名，该公司的大部分产品都是从中国直接空运给购物者的，这种供应策略帮助该公司避免了库存堆积。

据《华尔街日报》报道，根据美国证券交易委员会的规定，公司在IPO前的一段时间内可对其上市文件进行保密。在上市的前几周，希音会公布这些文件，其中包括财务细节。（环球时报）

芬兰将关闭与俄罗斯的全部边境口岸

芬兰政府28日宣布，芬兰决定从30日零时起至12月13日关闭与俄罗斯接壤的拉贾约塞皮口岸。由于该口岸是芬兰目前唯一还在通行的东部边境口岸，这意味着芬俄陆地边界上的所有边境口岸都将关闭。

芬兰总理奥尔波当天在记者会上说，此举是为有效遏制非法移民而采取的必要且适当的措施，政府的目标是尽快使边境状况恢复正常。芬兰内政部长兰塔宁表示，如有需要，不排除该限制措施延期的可能。

根据芬兰政府发布的新闻稿，自8月初以来，已有近1000名没有签证的第三国公民试图通过东部边境口岸抵达芬兰，他们中的大多数人提出了庇护申请。芬兰政府认为，这些移民以及地区局势升级对国家安全和公共秩序构成严重威胁。

芬兰政府11月18日关闭了与俄罗斯接壤的东南部4个边境口岸，并从11月24日起关闭库萨莫、萨拉等东部边境口岸，仅保留拉贾约塞皮口岸用于东部边境通行。北欧国家芬兰东部与俄罗斯接壤，两国拥有1300多公里长的边界。（新华网）

欧洲大型钢企警告：德国去工业化进程或会加剧

德国工商总会(DIHK)年内进行的一份调查显示，有32%的受访德国工业企业眼下更倾向于在国外投资，而不是在国内扩张。这一比例比上一年调查中的16%高出了整整一倍，因为它们担心在与俄罗斯交恶后，未来德国会失去廉价的能源。

毫无疑问的是，在俄乌冲突爆发即将步入第三个年头之际，对俄制裁产生的外溢影响正令欧洲通胀高企，经济持续承压。其中制造业发达的欧洲经济领头羊德国，受到的冲击尤为严重，甚至正在面临着去工业化的风险。

Salzgitter公司首席执行官Gunnar Groebler周末在接受媒体采访时呼吁，德国的大型能源用户(制造业企业)必须承诺将德国作为基地，以延缓日益加剧的去工业化进程。

Salzgitter是德国第二大钢铁制造商，也是欧洲数一数二的钢厂，年产能约700万吨。

“如果钢铁或化工等工业所需原材料的生产商，因能源成本高昂而离开该地区，你将面临失去整个生产价值链的风险”，Groebler表示。

Groebler称，“如果Salzgitter也这样做，那么我们这个国家就会面临去工业化，”他补充说，“从社会角度来看，我认为我们作为一个行业（领军企业）也有责任”。

此前，德国伊福经济研究所（Ifo）所长福斯特在今年7月接受采访时就曾表示，德国的去工业化可能已经开始，一些行业正在萎缩，其中包括化工和汽车两大支柱产业，汽车工业已经连续下滑多年，目前产量仅为2018年的2/3左右。

德国议员乌韦·舒尔茨在今年夏天也曾警告称，受欧盟对俄制裁政策影响，欧盟最大经济体德国正面临进一步的经济衰退和“去工业化”。

力挺能源转型

值得一提的是，Groebler的此番言论，正发表于对德国工业来说困难重重的日子里。随着德国政府冻结了气候和转型基金的付款，几个与气候相关的大型项目——如期待已久的铁路基础设施投资，正受到质疑。

气候和转型基金旨在帮助工业去碳化。不过德国最高法院此前裁定，向该基金拨款600亿欧元是非法的，德国政府无奈暂停向基金拨款。

Groebler证实，尽管气候基金存在问题，但地方政府承诺的10亿欧元补贴已经到位，用于帮助Salzgitter公司建设既能使用天然气又能使用清洁氢气的工厂。该公司计划在2026年之前让第一批经过这样改造的工厂投入运行。

德国钢铁业正就欧洲所谓绿色钢铁的需求押下大赌注，投入数十亿欧元进行转型，最终将以清洁氢气和电力为能源，从而取代燃煤。

Groebler一直看好减碳钢铁的未来，并承诺到2033年将不再使用煤炭进行生产，届时预计将减少95%的碳足迹。然而，如果大型工业环保项目被取消，绿色钢铁的需求将受到怎样的影响，将打上一个问号。

Groebler表示，“资金缺口给德国政府带来了很大的压力和责任，他们必须拿出一个初步的解决方案，而且动作要快。我真的敦促他们不要让(去碳化)列车停下来，因为如果你停下来，你未来将需要更多的努力才能重新启动。”（财联社）

美媒：英伟达业绩井喷式增长

据美国《华尔街日报》网站11月22日报道，现在已是人工智能同义词的芯片制造商英伟达公司周二晚间再次报告了一个销售额和盈利井喷式增长的季度。其收入增加了两倍多，达到181亿美元，这在很大程度上要归功于该公司数据中心部门销售额飙升。这个部门的规模目前已是该公司其他业务部门总和的4倍。英伟达的盈利激增也证明了该公司在驱动聊天生成预训练转换器(ChatGPT)等生成式人工智能技术所必需的芯片领域的强势领先地位。英伟达调整后的营业利润率在截至10月的第三财季达到创纪录的64%，远超其过去5年同期38%的平均水平。

但是，高居首位有其代价。英伟达在最先进人工智能芯片领域的强势领先地位使之成为美国政府(它试图减缓中国在该领域的进步)新规的首要目标。这些新规于10月生效，英伟达公司周二警告，预计本季度对中国和新出口限制中所提到的其他市场的销售将“大幅下降”。

英伟达公司还称，其他市场的强劲增长“将大大抵消”在中国市场的销售损失。该公司仍预计，截至明年1月的这个季度的收入将达到200亿美元，比上年同期猛增231%，比华尔街的预测高出11%。但是，随着美国与中国之间紧张关系逐渐加剧，上述警告的语气比英伟达过去几个季度关于这一问题的声明更为直率。在英伟达公司举行财报电话会议后，其股价(6个月来已上涨60%)在盘后交易中下跌近2%。

英伟达首席财务官科莉特·克雷斯在财报电话会议上说，在设计符合规则的新芯片方面，该公司正与美国政府进行合作。但结果和时间仍不确定。这意味着，英伟达很可能会更多地受制于微软、谷歌、亚马逊以及元宇宙平台公司等科技巨头的支出习惯；这些公司正投入数十亿美元，用生成式人工智能技术装备其数据中心。

对英伟达来说，幸运的是，如今这些公司的需求只指向一个方向——向上。华尔街看到，越来越多此类支出正直接流入英伟达的金库。该公司数据中心的收入预计将在截至2025年1月的财年达到650亿美元，比竞争对手英特尔和超威半导体公司数据中心的预期销售额总和的两倍还要多。

那些具有研发自己的内部数据中心芯片的手段和动机的大型技术公司也在紧贴英伟达公司，这是有好处的。谷歌母公司“字母表”公司上月特别提到了英伟达H100芯片驱动的新型云服务的可用性。上周发布其首批内部人工智能处理芯片的微软公司邀请英伟达首席执行官黄仁勋出席这一活动，宣布了两家公司将提供的新服务。

在地缘政治使其经营活动变得更复杂之际，拥有很多财大气粗的当地朋友对英伟达公司而言是件好事。（参考消息网）