信息简报

天津市自行车电动车行业协会

天津市自行车电动车行业公平贸易预警工作站

2023年第9期（总第12期）

主要内容

1、法国巴黎宣布禁止使用共享电动滑板车！

2、美国将部分中国自行车产品关税期限延长至年底

3、Pon与VW合作发展欧美单车租赁市场

4、维多利亚Vittoria轮胎在曼谷开设新厂

5、2023年柬埔寨1-10月自行车出口衰退43%

法国巴黎宣布禁止使用共享电动滑板车！

近日，在法国巴黎的一项民意调查中，巴黎民众以绝大多数票赞成禁止使用共享电动滑板车。巴黎市长则表示将尊重市民的选择，并决定从2023年9月1日起法国巴黎将禁止租用共享电动滑板车上路。

巴黎市长安妮·伊达尔戈 (Anne Hidalgo) 表示，在4月2日的一项公民调查中，有89%的参与者投票表示支持禁止出租滑板车。尽管只有7.46%的居民参加了投票，政府依然认为投票结果具有约束力，它表明民众已经明确表示反对电动滑板车。所以从9月1日起，巴黎将不再出租电动滑板车。”

随着两轮车越来越受欢迎，数量越来越多，目前在巴黎市区约有1.5万辆共享电动滑板车流通，但是管理出现明显缺失，因电动滑板车造成的事故数量明显增加。2022年巴黎的电动滑板车事故造成3人死亡、459人受伤，事故数量的攀升让巴黎民众对电动滑板车的安全性产生了严重怀疑。

这次的公投仅针对“共享”型电动滑板车，私人电动滑板车目前不受限制。为巴黎提供电动滑板车的三个租赁公司（Dott、Lime 和 Tier）的牌照将于 8 月底到期，这可谓是对这三大运营商的一次巨大的打击。运营商目前担心其他城市也会效仿出现相应的禁令。（文章摘自于轮彦国际）

美国将部分中国自行车产品关税期限延长至年底

美国贸易代表署(USTR)于2023年9月6日宣布对部分中国自行车产品延长关税豁免，截止期限将由2023年9月30日延后至12月31日。适用产品包括童车和部分电动自行车；PeopleForBikes估计这项延长措施将适用于价值超过1亿美元的进口产品，因此免征25%的关税将让该行业省下超过2500万美元的费用。

美国除了对中国自行车征收现行关税之外，还加征25%的「301条款」关税。豁免期自2022年3月开始，原定于2022年底结束，后来已延长至2023年9月30日。

PeopleForBikes表示：“PeopleForBikes和自行车产业共同持续努力争取获得301条款关税豁免，这项声明正是大家积极努力的成果之一。”该组织的整体政策顾问Matt Moore于8月致函美国贸易署代表Katherine Tai，他强烈要求USTR延长豁免期限。Moore告诉Tai，自行车产业正面临着当前经济和市场的多重挑战，加征关税将让从业者的压力更加紧绷。他还提到最近整个产业出现一波裁员潮。

Moore写道：“尽管美国骑车人口持续成长，但大多数自行车企业仍对经济以及疫情造成供应链延宕所引发库存过剩的问题感到担忧。”他继续说道：“当供应链恢复正常时，自行车和相关产品的销量却开始出现下滑，目前已跌至或低于2019年的水平。此外，美联准会升息，商业贷款利率大幅飙升，再加上越来越难取得信贷。由于库存过剩、销量下滑和资本成本增加等三重威胁之下，许多自行车企业都为了现金流问题而苦撑，因此被迫裁员以控制开支。现在加征任何关税对于大部分美国自行车从业者都将是严峻的考验。”（文章摘自于轮彦国际）

Pon与VW合作发展欧美单车租赁市场

德国，慕尼黑（MUNICH）－Volkswagen Financial Services（VWFS）收购Pon Holdings单车租赁子公司Bike Mobility Services（BMS）49%股份，这次合作重点为加速拓展欧洲及美国的单车租赁市场。交易金额未公开。

BMS据点设于六国，含德国、荷兰、奥地利、比利时、瑞典及近期新增的美国。目前服务对象从大型到中小企业皆有，供应自行车给65,000间公司至少60万名员工。其九成为租赁电动单车，透过8,000个代理商提供运送及服务。 VWFS和BMS已成功合作超过三年。

市场潜力大

Pon 2022年的自行车营收达24亿欧元，该公司估计2028年单车租赁市场规模将达100亿欧元，这次新合作目的锁定成长的电动自行车市场。双方于三月在德国慕尼黑举办的国际车展（IAA Mobility）已签署这次策略同盟的合作备忘录（MoU）。

Pon Holdings执行长Janus Smalbraak在展会上宣布合作消息时表示：“VWFS足迹遍布全球，也拥有全球金融结构，我相信透过这次合作，具备共同加速拓展全球单车租赁市场的优势。”

美国为关键市场

他续述：“欧洲及美国前景相当看好。尤其是美国市场，他认为该市场具备庞大成长潜力，因为各城市及州政府正大力投资自行车基础建设。BMS刚在美国旧金山（San Francisco）设立第一间办公室，也已和大型企业签订租赁合约。我们目前在美国的知名度及零售网能够推动和美国企业主、公司及零售商的合作及供应。”

与汽车行业并行

在记者会上，VWFS董事会主席Dr. Christian Dahlheim提及自行车行业发展明确与汽车行业并行。他说明：“投资一辆自行车的金额越高，金融服务就更显重要，才能为制造商促进并稳定销售。透过与Pon合作，VWFS目标成为欧洲自行车行业规模最大的专属保险公司。”（文章摘自于bikeeurope）

维多利亚Vittoria轮胎在曼谷开设新厂

维多利亚轮胎公司在泰国曼谷开办一个全新的工厂，专门生产棉筒管轮胎和熟料轮胎。该公司表示新工厂有10,000平方米(108,000平方英尺)，并将雇用约200员工，新工厂的建设将符合"碳中和"的气候影响认证。

全新的维多利亚工厂采用电硫化工艺，在屋顶安装太阳能电池板，依靠可再生能源，无纸化操作，电动自动导航车，碳排放以达到气候中立的标准。公司将在新工厂空间提供一个友好和愉快的工作环境。

新工厂将于明年三月份竣工投入生产，还将生产该公司所称的“有史以来最可持续的轮胎”。一种将于明年春天发布的砾石轮胎，将由包括有机橡胶化合物在内的回收材料制成。

Vittoria Tyres Thailand的母公司Vittoria Group近年来一直在增长投资，在其位于意大利的总部开设了一个自行停车场，并在阿肯色州本顿维尔开设了新的美国办事处。去年12月，一家意大利投资集团持有该公司的多数股权。（文章摘自于轮彦国际）

2023年柬埔寨1-10月自行车出口衰退43%

柬埔寨自行车制造商因全球市场需求萎缩而遭受影响，出口衰退幅度将持续扩大。

2023上半年柬埔寨出口额同比下滑30.52%。然而,市场完全没有复苏的迹象。根据商务部最新统计数据显示，2023年1至10月柬埔寨出口额总计为4.02亿欧元，相较去年同期7.04亿欧元下滑42.8%。

柬埔寨商务部国务卿兼发言人Penn Sovicheat在高棉时报上表示："西方国家的季节性节日即将到来，而这正是柬埔寨自行车的主要市场，因此我预估今年未来几个月自行车出口将会增加。" 

圣诞节市场可能会带动北美和英国自行车的销量成长，但仍无法清空库存。英美企业认为这并非是订购新车的理由。目前没有任何迹象显示发言人的预测将会成真，因此预估柬埔寨第四季自行车出口将持续下滑。

柬埔寨曾在疫情期间自行车出口快速成长。早在2020年以前，柬埔寨已经迅速发展为欧洲和北美自行车的重要生产基地。2019年自行车出口总额为3.499亿欧元，相较2018年的2.807亿欧元增长24.6%。（文章摘自于轮彦国际）