信息简报

天津市汽车零部件制造行业协会

天津市应对国际贸易摩擦工作站

（2024年 第10期）

主要内容

1、巴西提高乘用车轮胎进口关税至25%

2、韩国10月起强制披露电动汽车电池信息

3、印度对华发起10件反倾销案

4、越南通报了《汽车用气动轮胎技术法规》草案

5、美国对未加工橡胶磁作出第三次反倾销日落复审终裁

6、欧盟对华铝散热器作出第二次反倾销日落复审终裁

7、外媒：欧盟气候委员表示欧盟将坚持2035年禁售新燃油车计划

8、美国国际贸易委员会作出钢制轮毂第一次双反日落复审产业损害终裁

9、美国正试图打破中国的钴垄断

10、美商务部拟部分撤消中国光伏电池的反倾销税和反补贴税

巴西提高乘用车轮胎进口关税至25%

巴西CNN消息，9月18日，巴西工贸部对外贸易委员会（CAMEX）就提高轮胎进口关税一事进行审议。会议决定，将巴西乘用车轮胎进口关税由16%提高至25%，为期12个月；同时由于担心增加国内货运成本，会议否决将货运轮胎进口关税由16%提高至35%。

反对上述提议方为巴西轮胎进口商和经销商协会（ABIDIP）及巴西货运团体，其表示，关税上调将使巴西的轮胎价格上涨25％，影响公路运输行业成本上涨6％。就此事，巴西货运团体甚至威胁要举行罢工。

来源：巴西当地媒体

韩国10月起强制披露电动汽车电池信息

韩国政府2024年9月6日决定强制披露电动汽车电池信息，并实施一系列其他对策，以缓解人们对电动汽车火灾日益加剧的担忧。

根据政府计划，原定于明年2月生效的电动汽车电池认证系统将于10月提前试运行，这意味着政府将在生产国内外电动汽车之前对其电池进行安全检查。除了目前要求的电池容量、额定电压和最大输出外，电动汽车制造商还需要披露电池的关键信息，包括电池品牌和主要成分。

在电动汽车例行检查中，检查项目将增加至电池电压、电池温度、充电量等，检查站也将尽快配备相应的设备和基础设施。还将通过将未投保责任险的制造商排除在政府补贴之外以及推动立法强制电动汽车充电企业投保责任险来加强电动汽车制造商和充电企业的责任。

同时，政府将更新电池管理系统（BMS），该系统可以实时检测并发出电池状况警告，并增加其在驾驶员中的使用，以便更好地提前发现火灾风险。

来源：焦点视界

印度对华发起10件反倾销案

越南通报了《汽车用气动轮胎技术法规》草案

2024年10月2日，越南通报了《汽车用气动轮胎技术法规》草案。该法规草案规定了汽车、挂车和半挂车用新型气动轮胎（以下简称“轮胎”）的技术要求，但以下类型除外：速度符号低于60公里/小时和高于300公里/小时的轮胎、体育比赛用轮胎、国防和国家安全用轮胎。该法规草案适用于生产和进口轮胎的企业，生产、组装和进口汽车、挂车、半挂车的企业，以及从事轮胎技术安全和环境保护质量检验、测试和认证的组织及个人。该法规草案评议期截止至2024年11月11日。

信息来源：技贸措施公共服务平台

美国对未加工橡胶磁作出第三次反倾销日落复审终裁

2024年9月27日，美国商务部发布公告称，对进口自中国的未加工橡胶磁（Raw Flexible Magnets）作出第三次反倾销日落复审肯定性终裁：若取消现行反倾销措施，将会导致中国涉案产品以185.28%或38.03%的倾销幅度继续或再度发生。

来源：贸法通平台

欧盟对华铝散热器作出第二次反倾销日落复审终裁

2024年10月15日，欧盟委员会发布公告称，于2024年10月14日对原产于中国的铝散热器（Aluminium Radiators）作出第二次反倾销日落复审终裁：若取消现行反倾销措施，涉案产品的倾销以及该倾销对欧盟产业造成的损害将会继续或再度发生，因此决定继续对涉案产品征收反倾销税，中国涉案企业浙江飞航金属制品有限公司（Zhejiang Flyhigh Metal Products Co., Ltd.）税率为12.6%、Metal Group Co. Ltd.税率为56.2%、意乐（天津）铝制品有限公司（Sira (Tianjin) Aluminium Products Co. Ltd.）和意乐（天津）散热器有限公司（Sira Group (Tianjin) Heating Radiators Co. Ltd.）税率均为14.9%、其他合作公司（详见原文公告附件）税率为21.2%、中国其他涉案企业税率为61.4%。涉案产品的欧盟CN编码为ex7615 10 10、ex 7615 10 80、ex 7616 99 10和ex 7616 99 90（TARIC 编码为7615 10 10 10、7615 10 80 10、7616 99 10 91、7616 99 90 01和7616 99 90 91）。本案倾销调查期为2023年1月1日～2023年12月31日，损害调查期为2020年1月1日至倾销调查期结束。

2011年8月12日，欧盟委员会对原产于中国的铝散热器发起反倾销调查。2012年11月9日，欧盟对原产于中国的铝散热器作出反倾销肯定性终裁，裁定对华涉案产品征收12.6%~61.4%的反倾销税。2017年11月9日，欧盟委员会对原产于中国的铝散热器发起第一次反倾销日落复审调查。2019年1月15日，欧盟委员会对原产于中国的铝散热器作出第一次反倾销日落复审终裁。2024年1月12日，欧盟委员会对原产于中国的铝散热器发起第二次反倾销日落复审调查。

来源：中国贸易救济信息网

外媒：欧盟气候委员表示欧盟将坚持2035年禁售新燃油车计划

《金融时报》16日报道，根据内部文件，尽管近期汽车行业施加了巨大压力并喊话欧委会“搁置”2035计划，但欧委会或仍坚持实行，即从2035年开始禁售新燃油车。报道说，成功连任的欧盟气候委员沃普克·胡克斯特拉（Wopke Hoekstra）将在下月欧洲议会听证会上面对相关质询，而他准备的答复简报明确指出，欧盟“不能也不应撤回”禁售新燃油汽车的计划。报道称，这部2021年颁布的法律近期越发“遭受”欧洲汽车制造商批评，因为相关公司正努力应对电动汽车销售疲软以及外国制造商的激烈竞争。据悉，除雷诺外，所有主要欧洲汽车制造商今年都发布了利润预警。其中，德国最大的私营企业雇主大众汽车公司上月首次表示，正考虑关闭其德国部分工厂。同时，行业组织欧洲汽车制造商协会（ACEA）也警告称，明年即将生效的2025阶段目标，或将使汽车行业面临数百万欧元罚款，因为相关企业无法达成将欧洲汽车总排放量比2021年基准减少15%的目标。据报道，欧盟各国政府并不完全赞同2035计划。意大利呼吁欧委会推迟该禁令，法国寻求更“灵活”的实施方式，德国联合政府则支持保留使用环保替代燃料的内燃机汽车。意大利工业部长阿道尔弗·乌尔索上月曾警告称，2035年的新燃油车禁售令可能引发欧洲汽车制造业“危机”。不过，胡克斯特拉团队认为，新规定为“投资者和制造商创造了可预见性”，对欧盟实现减少二氧化碳排放目标以及“加强欧盟汽车行业竞争力”至关重要。报道表示，环保组织“交通与环境”高级主管茱莉亚·波利斯卡诺娃指出，禁令推迟将使建设电池工厂丧失动力。她表示：“汽车制造商不应削弱这一禁令，而应专注于推动欧洲建设具有竞争力的电动汽车产业，例如设立欧盟电池基金，并制定奖励清洁本地制造的政策。”报道说，奥地利气候与能源部长莱昂诺尔·格韦斯勒认为， “汽车行业的未来是电动的”。她强调，欧洲不能在这项技术上落后，就像在智能手机领域，欧洲曾经错失良机，诺基亚曾是早期的移动电话领域的领军者。报道称，随人们对欧盟雄心勃勃的绿色协议气候法的实施日益担忧，要求在规则中找到更多灵活性的压力也不断增加。据悉，相关法案目标推动欧盟到2030年减少55%的排放量，并在2050年实现净零排放。据悉，10月初欧盟已在其贸易伙伴和欧洲国家政府的压力下，将《欧盟零毁林法案》实施推迟一年。

来源：CCCEU

美国国际贸易委员会作出钢制轮毂第一次双反日落复审产业损害终裁

2024年10月17日，美国国际贸易委员会（ITC）投票对进口自中国的钢制轮毂（Steel Wheels）作出第一次反倾销和反补贴日落复审产业损害肯定性终裁：裁定若取消现行反倾销和反补贴措施，在合理可预见期间内，涉案产品的进口对美国国内产业造成的实质性损害可能继续或再度发生。根据终裁结果，本案现行反倾销和反补贴措施继续有效。

2018年4月17日，美国商务部对进口自中国的钢制轮毂发起反倾销和反补贴调查。2019年3月22日，美国商务部对进口自中国的钢制轮毂作出反倾销和反补贴终裁。2024年4月1日，美国商务部对进口自中国的钢制轮毂发起第一次反倾销和反补贴日落复审调查。2024年8月9日，美国商务部对进口自中国的钢制轮毂作出第一次反倾销和反补贴快速日落复审终裁。

编译自：美国国际贸易委员会官网

美国正试图打破中国的钴垄断

《华尔街日报》2024年10月16日报道，据知情人士透露，拜登政府近几周与三家公司进行了会谈，讨论收购世界上最大的非中国钴生产商之一的事宜，眼下美国正试图削弱北京方面对这种被视为绿色能源革命核心的金属的全球控制力。

这些谈判围绕着总部位于刚果民主共和国的Chemaf矿业公司，是美国政府为确保钴的全球供应而采取的行动的一部分，钴被用于从战斗机和无人机到电动车电池等各种产品的制造。

据知情人士透露，近几周，美国政府官员与矿业和人工智能公司KoBold Metals、铜矿公司First Quantum Minerals以及投资公司Orion Resource Partners进行了会谈，讨论单独或联合参与收购Chemaf的交易。

这是一年内华盛顿第二次试图激发西方对这家矿业公司的兴趣，反映了美国在确保关键矿产方面态度的转变。美国一直在要求买家和华盛顿视为友好的国家考虑收购全球各地的各种矿业资产。

刚果方面也一直在与潜在竞标者进行接触。据其中一位知情人士透露，两国正在合作确保寻找新竞标者的过程公平透明。

文章来源：《华尔街日报》

美商务部拟部分撤消中国光伏电池的反倾销税和反补贴税

据美国联邦官方网站消息，美国商务部10月21日起启动变更情况审查(CCR)，考虑部分撤销中国晶体硅光伏电池的反倾销税和反补贴税（AD/CVD），并邀请相关各方发表意见，所涉产品为某些小型、低瓦数、离网晶硅光伏（CSPV）电池。

来源：财联社