信息简报

天津市汽车零部件制造行业协会

天津市应对国际贸易摩擦工作站

（2024年 第11期）

主要内容

1、美国对热成型模压纤维产品发起双反调查

2、沙特阿拉伯降低进出口海关服务费

3、墨西哥考虑推出税收优惠政策以吸引外国企业

4  特朗普再次当选美国总统！对中国汽车产业影响几何？

5、阿根廷10月下调多种产品进口关税

6、印度对涉华钢化玻璃作出反倾销初裁

7、巴西商会推动零进口税政策，惠及关键医疗产品和工业原料

8、阿根廷对华钢轮毂启动反倾销日落复审调查

9、英国确认2027年1月实施碳边境调整机制

10、厉兵秣马、破局创谋，企业国际商标注册与使用风险排查应对培训班成功举办！

美国对热成型模压纤维产品发起双反调查

2024年10月29日，应美国企业Genera、Tellus Products, LLC和美国钢铁、造纸、森工、橡胶、制造、能源以及联合工业和服务业工人国际工会（the United Steel, Paper and Forestry, Rubber, Manufacturing, Energy, Allied Industrial and Service Workers International Union）以及美国钢铁工人联合会、美国劳工联合会-产业工会联合会（AFL-CIO, CLC）于2024年10月8日提交的申请，美国商务部宣布对进口自中国和越南的热成型模压纤维产品（Thermoformed Molded Fiber Products）发起反倾销和反补贴调查。本案涉及美国海关编码4823.70.0020和4823.70.0040项下产品。美国国际贸易委员会（ITC）预计将最晚于2024年11月22日作出反倾销和反补贴产业损害初裁。若美国国际贸易委员会裁定涉案产品的进口对美国国内产业构成了实质性损害或实质性损害威胁，美国商务部将继续对本案进行调查并预计于2025年1月2日作出反补贴初裁，2025年3月17日作出反倾销初裁。

信息来源: 美国商务部官网

沙特阿拉伯降低进出口海关服务费

近日，沙特阿拉伯税务与海关总局（Saudi Zakat， Tax and Customs Authority，ZATCA）宣布，自2024年10月6日起，将取消出口海关服务费，并将进口海关服务费降低至货物价值的0.15%。该举措旨在通过统一空运、海运和陆运的成本来促进贸易并带来经济效益。出口海关服务费的免除将减轻出口商，特别是中小型企业（SME）的财务负担，提升其竞争力。此次调整还旨在降低进口成本并支持电子商务的发展。新的收费结构将进口费用的上限设定为500里亚尔（135美元），并针对来自线上商店的价值不超过1000里亚尔的单个货物设定了15里亚尔的最低固定费率，用于海关申报处理。预计这将通过降低跨境在线购物费用，为沙特消费者提供更多接触全球商品的机会，从而推动沙特阿拉伯不断扩展的电子商务领域的发展。

来源：标准国际化暨成都技术性贸易措施

墨西哥考虑推出税收优惠政策以吸引外国企业

据路透社报道，墨西哥外贸部副部长Luis Rosendo Gutierrez在接受采访时表示，墨西哥正在考虑提供税收抵免优惠政策，以吸引外国企业在墨西哥国内投资和生产，重点针对电动汽车、半导体、稀土矿物、电池和电子产品等领域。

Luis Rosendo Gutierrez说道：“我们正在认真考虑提供与美国和加拿大非常相似的税收抵免激励措施。我们认为这将能够吸引许多外国公司来墨西哥投资。”

Luis Rosendo Gutierrez表示，这些税收抵免激励措施将适用于任何有兴趣在墨西哥投资的企业，包括中国企业。但他强调，墨西哥不会成为中国企业进入美国的“跳板”。

路透社看到的一份政府内部文件显示，墨西哥已开始与电子制造商富士康、芯片制造商英特尔、美国汽车制造商通用汽车、物流公司DHL和汽车制造商Stellantis等多家公司合作，以确定哪些产品可以在墨西哥生产，而不是从亚洲进口。

该文件指出，墨西哥正寻求替代来自中国、马来西亚和越南的进口产品。另外，Luis Rosendo Gutierrez拒绝透露该文件中所提及公司的更多细节。

由此看来，墨西哥对中国汽车制造商的态度可能有所转变。据报道，今年4月份，墨西哥官员曾表示，由于来自美国的压力，墨西哥不会向中国汽车制造商提供诸如低成本公共土地或减税等本土激励措施。

文章来源：盖世汽车

特朗普再次当选美国总统！对中国汽车产业影响几何？

11月6日，美国前总统、共和党候选人唐纳德·特朗普宣布其在2024年总统选举中获胜。

特朗普当选对中国汽车产业将会产生何等影响，备受行业关注。

过去一段时间内，美国两党频繁提及汽车行业，这一领域的话题已成为撬动选票的法宝之一。在汽车领域，特朗普在密歇根州竞选时强调内燃机车产业重要性，表示将撤销拜登政府对美国电动车的补贴政策，特朗普的政策将支持制造业的发展，为密歇根州的汽车工业带来更多的就业机会。与此同时，特朗普在阻止中国制造的汽车进入美国市场方面和拜登政府存在共性。

9月13日，美国贸易代表办公室官网已经公布了对华301条款调查中的关税相关细则，大幅度上调了电动车、锂电池、太阳能电池等中国产品的进口关税。其中，中国电动汽车出口到美国的关税将从25%提升至100%，中国的钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征25%的关税。

而一直以来，特朗普倡导高关税政策。早在特朗普执政时期，中国汽车除了面临一般适用于美国进口汽车的2.5%常规进口关税外，还

需要额外缴纳25%的关税。今年10月份，特朗普在芝加哥经济俱乐部的演讲中表示，如果他再次当选，将对包括欧洲和墨西哥在内的进口汽车征收高额关税。“我们将对每一辆从墨西哥入境的汽车征收200%，甚至是1000%的关税。如果我当选总统，你们就卖不出这些东西了。”

对于加征关税，中国汽车工业协会常务副会长付炳锋公开表示，美国此举是典型的贸易保护主义，而贸易保护主义只能伤害行业、伤害企业，对全球汽车行业的健康发展、向电动化转型都非常不利。汽车行业是典型的全球化产业。付炳锋强调，对于汽车产业这样一个充分全球化的行业来加征关税，伤害双方企业的同时，也将伤害双方的消费者，将为行业良性发展的势头蒙上阴影。

从整车出口来看，当前中国出口到美国的汽车数量较少。根据海关数据显示，2023年中国新能源车出口量达到177.3万辆，同比增加了67.1%；而2023年中国对美国出口的新能源汽车总量仅为1.25万辆，主要出口车辆来自于特斯拉上海工厂等美国车企。

值得注意的是，墨西哥所在的南美一直被中国车企认为是进入北美市场的一块跳板，奇瑞、比亚迪、长城等车企均已经在南美布局。根据《美国－墨西哥－加拿大协定》，诸多门类的产品从墨西哥出口美国、加拿大可享受较低关税，甚至零关税。当前，墨西哥电动车销量较少，但墨西哥已成为中国第二大汽车出口国。乘联会数据显示，在2024年1~9月我国整车出口总量排名前十位的国家中，墨西哥以累计出口约35.34万辆的成绩位列第二。今年初，福特首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）表示：“墨西哥销售的所有汽车中有25%来自中国。世界正在发生变化。”

今年初，比亚迪被曝出拟计划投资10亿美元在墨西哥打造电动汽车工厂。5月份，比亚迪首款皮卡BYD SHARK在墨西哥首发。此外，上汽名爵、奇瑞也曾被曝出计划在墨西哥建厂。公开数据显示，目前，中国在墨西哥建厂的A股汽车零部件公司数量已超过20家。其中，2023年海外营收占比超过30%的公司有16家。

“高关税等政策对中国车企进入美国市场不利性更大一些。对中国车企进入美国市场进行阻碍会形成一定的溢出效应，比如其他国家也可能会采取贸易保护主义措施，进而对中国车企出海造成不利影响。”乘联会秘书长崔东树对记者表示，对墨西哥加征高关税政策将降低中国车企在墨西哥的投资热情。

另一方面，一些欧美车企也在墨西哥设有工厂，对墨西哥加征高关税也将对欧美车企造成不利影响。2023年，墨西哥向美国出口了约300万辆汽车。其中，底特律三家汽车制造商占据了一半的市场份额。墨西哥也是大众汽车、宝马汽车和奥迪汽车等车企的主要制造中心，生产的车辆主要面向美国市场。

相较于中国电动车的快速发展，美国车企电动化转型步伐较慢。其中，通用汽车已经放弃了到2024年中期生产40万辆电动汽车的目标。美国智库ITIF发布的中国新能源汽车竞争力研究报告显示，2023年美国电动汽车销量突破100万辆大关（比上年增长52%），电动汽车在美国的市场份额达到7.5%。

韦德布什证券的董事总经理丹·艾夫斯在最近的一份报告中指出：“我们认为，特朗普当选总统对电动汽车行业整体来说可能是负面的，因为电动汽车退税和税收优惠可能会被取消。但是，对于特斯拉来说，这却可能是一个巨大的利好。”他进一步解释，特斯拉在电动汽车行业的规模和范围是无与伦比的，这种独特的地位使得特斯拉在没有电动汽车补贴的环境中仍然能够保持竞争优势。

不过，特朗普对中国汽车制造商在美国本土建厂持开放态度，他在多个场合公开表示愿意邀请中国车企赴美建厂，但前提是必须雇用美国工人，否则就要对每辆汽车征收高达200%的关税，以阻止进入美国。

“美国想要在电动化方面扶持自己的产业链，他们在产业链上存在短板，中国电动车产业链在美国市场有一定机会，但美国不希望中国整车进入当地市场。”崔东树对记者表示，在较为复杂的国际局势下，中国车企要做好并稳固国内市场，在欧洲市场逐步渗透发展电动车，同时在东南亚等其他海外市场进行本地化布局，建立海外根据地，形成产业链韧性来抵御风险。

中国汽车工业协会副总工程师许海东撰文表示，过去四十多年，中国制造业崛起的模式主要是：通过大批量生产来降低成本，主要靠低价竞争，缺少自有的品牌，大量产品出口，产品的综合附加价值低。高质量发展是未来的方向，必须提升产品的附加价值从而提升产品的价格，通过不断创新来持续提升中国产品的质量、技术含量、性能特点。中国车企通过增加服务的内容、大力提升服务水平，努力打造自己的品牌，实现品牌的差异化竞争，在海外打入当地市场并站稳市场。

本文转自：第一财经官微

阿根廷10月下调多种产品进口关税

1、摩托车摩托车行业的进口关税将从20%降至15%。根据阿根廷汽车经销商协会（ACARA）的数据，近期摩托车的销量已出现环比增长。

2、汽车轮胎从35%降至16%。

3、摩托车轮胎从35%降至16%。

4、自行车从35%降至20%。

5、模具从24%/35%降至12.6%。

6、各类机械设备从12.6%降至2%。

信息来源：国际商报

印度对涉华钢化玻璃作出反倾销初裁

2024年11月5日，印度商工部发布公告，对原产于或进口自中国和越南的有涂层或无涂层纹理钢化玻璃（Textured Tempered Coatedand Uncoated Glass）作出反倾销肯定性初裁，建议对上述国家的涉案产品征收临时反倾销税，税额为进口商品报关价（landed value，前提是低于最低限价）与最低限价（最低限价详见附表）的差额部分，最低现价分别为：中国673－677美元/吨，越南565美元/吨。涉案产品为透射率至少90.5%，厚度小于等于4.2毫米（含0.2毫米的公差）且至少一个边的尺寸大于1500毫米，无论是否涂层的钢化玻璃。本案涉及印度海关编码70071900项下的产品。

2024年2月13日，印度商工部发布公告称，应印度国内企业Borosil Renewables Limited提交的申请，对原产于或进口自中国和越南的有涂层或无涂层纹理钢化玻璃启动反倾销调查。

信息来源：印度官方公报网

巴西商会推动零进口税政策，惠及关键医疗产品和工业原料

据巴西外国商会（Gecex-Camex）执行管理委员会近日决定，将对13种关键产品的进口税降至零，以支持国内市场需求。这些产品包括治疗前列腺癌和其他类型癌症的药物，以及医用手套、风力叶片、轮胎、农业杀虫剂、水凝胶隐形眼镜和X射线胶片的生产原料。原本介于3.6%至18%的进口税率现已被取消。

来源：“走出去”导航网

阿根廷对华钢轮毂启动反倾销日落复审调查

2024年11月12日，阿根廷经济部发布2024年第1178号公告称，应阿根廷企业DISTRIBUIDORA COMERSUR S.A.申请，对原产于中国的钢轮毂（西班牙语：ruedas de acero）启动反倾销第一次日落复审调查。涉案产品为用于公共汽车、卡车、拖车和半挂车，公称直径大于等于444.5毫米（17.5英寸）但不超过622.33（24.5英寸）毫米、公称厚度大于等于152.4毫米（6英寸）的钢制轮毂。本案涉及南共市税号8708.70.90和8716.90.90项下的产品。案件调查期间，暂不对涉案产品征收反倾销税。公告自发布之日起生效。

2018年12月18日，阿根廷对原产于中国的钢轮毂启动反倾销调查。2019年12月9日，阿根廷原生产与劳工部发布2019年第1444号公告，对该案作出肯定性终裁，正式对涉案产品征收离岸价（FOB）41.78%的反倾销税，有效期为五年。

来源：阿根廷官方公报

英国确认2027年1月实施碳边境调整机制

2024年10月30日，英国政府确认将于2027年1月1日起实施碳边境调整机制(CBAM)，以应对碳泄漏风险，并支持英国实现净零排放目标。CBAM将确保进口商品与国内产品面临可比的碳价，从而避免英国企业因脱碳努力而失去竞争力。（1）CBAM的目标。英国政府认识到，碳泄漏是脱碳过程中面临的一个重要挑战。如果其他国家不采取类似的减排措施，英国企业可能会面临不公平的竞争，导致碳排放转移到其他国家。CBAM的目标是：确保公平竞争：通过对进口商品征收碳税，CBAM将确保进口商品与国内产品面临可比的碳价，从而避免碳泄漏并确保公平竞争。支持脱碳目标：CBAM将激励企业减少碳排放，从而支持英国实现净零排放目标。促进全球合作：英国政府致力于与其他国家合作，共同应对碳泄漏挑战并推动全球脱碳。（2）CBAM的范围。CBAM将首先适用于以下行业和产品：铝、水泥、化肥、氢、钢铁。政府将根据新的证据和技术发展，继续审查CBAM的范围。（3）CBAM的实施。CBAM将于2027年1月1日起实施。政府将制定详细的立法和指南，以确保CBAM的顺利实施。政府还将与行业和利益相关者合作，以减轻CBAM对企业的影响。CBAM的实施，一方面将支持英国清洁能源和低碳产业的发展，从而创造新的就业机会；另一方面还能减少对化石燃料的依赖，提高英国的能源安全；此外CBAM将帮助英国经济向更可持续的方向发展，从而促进长期的经济增长。

来源：前瞻网

厉兵秣马、破局创谋，企业国际商标注册与使用风险排查应对培训班成功举办！

为应对国际商标规则复杂多变，提升企业国际商标使用风险防控能力，日前，在天津市知识产权局以及知识产权保护中心指导下，天津市汽车零部件制造行业协会、天津市智能制造装备产业协会，作为“天津市应对贸易摩擦工作站”，与天津天开发展集团有限公司、超凡知识产权服务股份有限公司联合主办企业国际商标注册与使用风险排查应对培训班。

会上，来自各行各业近40位企业品牌法务人员荟聚，通过案例分享、技能讲授、小组演练、导师解析、学员实操等环节，共同学习探讨企业国际商标使用风险的排查及防控策略。

此次培训，提升了企业规避化解国际商标使用风险能力，增强了企业对品牌合规管理的实践能力。未来，天津市汽车零部件制造行业协会将继续开展商标品牌发展及知识产权法律保护相关培训，助力我市企业开展国际贸易，提升企业海外知识产权防范意识。

信息来源：天津市汽车零部件制造行业协会