2023天津国际航运产业博览会分论坛──第三届世界一流港口多式联运大会在滨海新区召开。来自国家有关部委、行业协会、相关企业等的400余名嘉宾，围绕“推动多式联运提质增效，更好服务共建‘一带一路’”主题开展对话交流，共商建设世界一流港口、发展多式联运大计。会上，天津港集团联合铁路、港口、航运、物流等企业共同发起合作倡议书，并发布了天津港集团“一单制2.0”升级版物流服务，推动多式联运高质量发展。

发展多式联运是推动交通物流降本增效、支撑现代化经济体系建设的必然要求。近年来，天津港集团携手各方积极推动多式联运创新发展。“我们将集装箱航线拓展至145条，60%以上的外贸货物来自‘一带一路’合作伙伴，并打通40多条海铁联运通道，联通4大陆桥口岸，年海铁联运量达120万标准箱以上，服务国家战略作用愈发凸显。”天津港集团副总裁刘庆顺介绍。

此次随着“一单制2.0”升级版物流服务推出，天津港多式联运服务水平进一步提升。天津港物流集团党委书记田浩介绍，“一单制”服务让客户只需办理一次托运，订立一份运输合同，支付一次费用，办理一次保险，即可全覆盖物流过程。“新发布的‘一单制2.0’在内陆网络服务功能及航线结构上都有所升级。内陆网络服务功能上，以集装箱为核心，可为客户提供提箱、还箱、修箱、洗箱、拆装箱等服务，提升了用箱体验，降低了使用成本。我们还与船公司密切合作，加密了前往东南亚、南美洲等方向的航线，助力更多腹地客户走出去。”

此外，在本届大会上，天津港集团还与交通集团、渤化集团、北方国际等10家重要市管企业签署双向全方位战略合作协议，天津港集团所属企业与呼和浩特综保区管委会、中谷物流天津公司等合作方达成十项战略合作协议，共同打造物联互通新网络，助力“一带一路”天津枢纽发展。

市交通集团总经理黄琦介绍：“我们与天津港集团的合作涉及集装箱堆场建设、运输组织、货运代理等，比如，在集装箱堆场建设方面，考虑开展集装箱拼装、冷链集装箱等空箱存储，甚至冷链运输等。”

“当前，我国多式联运正处于结构调整、方式转变、模式创新的新阶段。面向未来，天津港集团将全力打造绿色智慧枢纽港口升级版，积极建设服务国家战略的多式联运国际枢纽港，海向拓展全球航线网络，陆向优化120余家营销网点，确保海铁联运量全国前三、跨境陆桥全国第一。”天津港集团董事长褚斌表示。