张桂华委员：

您提出的关于加快推进我市甲醇燃料加注体系建设的提案，经会同市工业和信息化局、市应急局研究答复如下：

一、总体情况

随着国内排放标准升级、公共领域电动化试点城市、甲醇汽车推广应用、氢燃料电池汽车示范城市群等政策持续推进，甲醇燃料正逐步在特定场景中实现量产应用，有望占据一定市场份额。按照天津市政府办公厅印发的《天津市新能源和智能网联汽车产业发展实施方案（2023-2027年）》，我市各相关部门积极探索甲醇商用车技术路线，全力支持甲醇专用车生产基地建设，逐步搭建甲醇汽车运力平台，努力打造“绿色甲醇”制备工厂和甲醇燃料北方仓储中心、交易中心、结算中心，共同推动甲醇加注站、综合能源站（含甲醇）建设实施标准，着力构建以醇氢动力为核心的“醇、运、站、车”完整绿色甲醇运力生态。

二、工作进展

一是深入企业、做好服务。保持与吉利商用车公司的密切联系，及时掌握企业发展需求，据了解，吉利天津商用车生产厂预计今年6月份正式投产，计划到2025年甲醇商用车产量达到1万辆。对于商用车企内部使用甲醇燃料的迫切需求，我们将借鉴其他省市推行经验，积极研究自用甲醇撬装设施的建设审批及监管流程。

二是协同配合、研究政策。4月份，市商务局、市发展改革委、市工信局及有关区域组织召开专题会，重点针对我市新能源市场需求及甲醇燃料车生产企业所提诉求，共同研究甲醇燃料加注体系建设、新建和改造综合能源站（含甲醇加注）的审批流程和部门监管职责，努力探索适合我市新能源转型发展的新路径。

三、下一步工作

按照工作部署，我们将依据各部门职责分工，进一步强化协同配合，积极借鉴其他省市成功经验，推动制定审批监管流程，助力我市甲醇商用车产业发展。同时，依据国家工信部办公厅印发的《车用甲醇燃料加注站建设规范》、《天津市人民政府关于天津市加油站空间布局规划（2021—2035年）的批复》等文件，会同吉利、中石化、中石油等企业，加快研究综合能源站（含甲醇加注）建设实施标准，打造综合供能服务新模式

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工作人员：刘翀    联系电话： 022-63085406