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欧洲电动汽车供应链继续依赖中国产动力电池

信息来源：新浪新闻 【2023-11-13】


惠誉评级认为，欧洲电动汽车车企的供应链将继续依赖主要从中国（及韩国）采购的动力电池，直至这些车企成功将其动力电池采购迁移至其他地区——这或有望于2030年前后实现。
惠誉评级指出，过去一年间，欧洲自华进口的电动汽车数量一直快速增长——尽管中国产电动汽车占欧洲电动汽车新车销量的比重甚微。中国产的特斯拉(219.27, -0.69, -0.31%)电动汽车在整个欧洲市场的销量占比最高。相比之下，单个中资品牌在欧洲市场的市占率均不足1%。欧盟对中国电动汽车在生产端获取的补贴展开公平性调查，或会引发欧盟贸易保护主义抬头和来自中方的报复性措施。此外，调查不仅限于中资品牌，中国产欧洲电动汽车品牌亦或受到牵累。
惠誉认为，欧洲车企在已宣布、在建或已为规划电动车型锁定的动力电池产能方面处于领先地位。但目前多数动力电池供应来自中国（和韩国），欧洲车企要到2030年前后动力电池新产能落地和爬坡之时才能实现动力电池的自给自足。（来源：新浪新闻）



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